Le BUT MLT (Management de la Logistique et des Transports) : programme, admission, débouchés...
Le BUT Management de la Logistique et des Transports (MLT) est un diplôme national de bac+3 (180 ECTS), délivré par les IUT (universités publiques). Il forme des technicien·nes supérieur·es capables de piloter, organiser et optimiser les flux logistiques et les mobilités de marchandises et de personnes : gestion des stocks et entrepôts, planification des transports, coordination supply chain, digitalisation des processus (WMS, TMS).
Le diplôme est enregistré au RNCP (fiche RNCP41589, niveau 6) et reconnu au grade de licence en Europe. La validation des deux premières années permet en outre d’obtenir par équivalence les capacités professionnelles de transporteur routier de marchandises, de transporteur routier de voyageurs et de commissionnaire de transport.
La formation repose sur une pédagogie par compétences, avec des SAÉ (Situations d’Apprentissage et d’Évaluation) menées en conditions professionnelles réelles, ainsi que des projets tutorés et des stages obligatoires représentant au total 24 semaines de mise en pratique sur les 3 ans.
📌 FAQ : Tout savoir sur le BUT MLT
C'est quoi exactement le BUT MLT ?
Le BUT MLT (Management de la Logistique et des Transports) est un diplôme national bac+3 délivré dans les IUT. Il forme des technicien·nes supérieur·es capables de concevoir des opérations de transport, d’organiser une chaîne logistique globale, de manager des ressources et des flux et de digitaliser les processus. La formation couvre tous les modes de transport (routier, maritime, aérien, ferroviaire) et pas uniquement la route.
Quels profils de bacheliers sont recherchés ?
Des candidats curieux du monde de l’entreprise, de l’économie et de l’international, à l’aise avec le travail en équipe. Les bacheliers généraux avec les spécialités SES, histoire-géographie ou mathématiques sont recherchés, tout comme les bacheliers technologiques STMG et STI2D grâce au quota de places qui leur est réservé. Le BUT MLT est l’un des BUT les plus accessibles aux bacheliers professionnels ayant un prérequis en transport, logistique ou commerce.
Comment candidater au BUT MLT ?
La candidature se fait exclusivement via Parcoursup. Le dossier (notes, fiche Avenir, projet de formation motivé) est examiné par une commission d’enseignants de l’IUT, parfois complétée par un test ou un entretien selon les établissements.
Est-ce vraiment gratuit ?
Oui. Le BUT MLT est exclusivement proposé dans les IUT (universités publiques). Les frais correspondent aux droits universitaires nationaux (environ 175 à 250 € par an selon le statut, exonération pour les boursiers), auxquels s’ajoute la CVEC (environ 103 €).
Quelle est la sélectivité du BUT MLT ?
Elle varie selon les IUT et les 22 départements qui proposent la formation en France. Certains sites en grande métropole affichent une sélectivité plus forte que les IUT de villes moyennes. Consulte l’annuaire Thotis pour comparer les niveaux de sélectivité IUT par IUT.
Quel est le programme du BUT MLT ?
6 semestres sur 3 ans, avec environ 30 à 32 heures de présence hebdomadaire et 80 % des enseignements en TD ou TP. Tronc commun : transport multimodal, gestion d’entrepôt, droit des transports, management, outils numériques, anglais. À partir de la 2e année, spécialisation au choix entre le parcours mobilités et supply chain connectées, plus orienté digitalisation, et le parcours mobilités et supply chain durables, plus orienté logistique responsable.
Y a-t-il de l'alternance ou des stages ?
Oui. Le BUT MLT inclut 24 semaines de stages réparties sur 3 ans (4 semaines en BUT1, 8 en BUT2, 12 en BUT3). L’alternance est possible dès la 2e année selon les IUT, sous conditions (contrat signé et validation des UE précédentes), avec un contrat qui doit obligatoirement se terminer sur l’année diplômante.
Quels métiers après le BUT MLT ?
Affréteur, exploitant transport, gestionnaire de stocks ou d’entrepôt, coordinateur logistique, déclarant en douane, chargé de mission mobilité durable, demand planner, data analyste supply chain junior. Ces métiers existent dans tous les secteurs concernés par des flux de marchandises ou de personnes : industrie, e-commerce, grande distribution, collectivités, humanitaire.
Quelles poursuites d'études sont possibles ?
Masters universitaires ou en IAE (logistique, supply chain, transport, commerce international), écoles d’ingénieurs et écoles de commerce via admissions parallèles. Il est prévu par les textes nationaux que le BUT permette environ 50 % d’insertion professionnelle directe et 50 % de poursuites d’études.
Comment estimer ses chances d'admission ?
Thotis propose un outil de prédiction Parcoursup qui calcule tes probabilités d’admission à partir de tes notes, spécialités et du profil des candidats admis les années précédentes dans chaque IUT.
BUT MLT VS BUT QLIO VS BTS GTLA
Les critères clés pour t'aider à choisir ta voie dans la logistique et le transport
| Cette formation BUT MLT Management de la Logistique et des Transports | BUT QLIO Qualité, Logistique Industrielle et Organisation | BTS GTLA Gestion des Transports et Logistique Associée | |
|---|---|---|---|
| Duree / rythme | 3 ans (bac +3)IUT · temps plein |
3 ans (bac +3)IUT · temps plein |
2 ans (bac +2)Lycee ou CFA |
| Alternance | Oui, dès BUT2Rythme soutenu (1 semaine / 1 semaine) |
Oui, dès BUT2Selon les IUT |
Oui, très répandueDès la 1re année |
| Admission | ParcoursupBac général ou STMG, STI2DBac pro possible (prérequis) |
ParcoursupBac général ou STI2D, STMG |
ParcoursupTous bacs, bac pro fréquent |
| Matières clés |
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|
- Transport multimodal
- Supply chain
- Gestion des flux
- Transport routier
Comment intégrer le BUT MLT ? 🎯
La candidature se fait via Parcoursup. Le BUT MLT est une formation exclusivement publique, proposée uniquement dans les IUT. Il n’existe pas de version privée sous ce label.
Le BUT MLT est accessible aux titulaires d’un bac général, notamment avec les spécialités sciences économiques et sociales, histoire-géographie ou mathématiques. Les bacheliers technologiques STMG et STI2D sont particulièrement représentés. C’est aussi l’un des BUT les plus ouverts aux bacheliers professionnels issus de filières transport, logistique ou commerce.
Comme pour tous les BUT, les IUT réservent au moins 50 % des places aux bacheliers technologiques. Si tu es en STMG ou en STI2D, tes chances d’admission sont donc structurellement augmentées.
Les établissements mentionnent systématiquement : une bonne expression écrite et orale en français, un niveau correct en mathématiques et en anglais, de la rigueur et de l’autonomie, un intérêt pour l’économie, la géographie et le monde de l’entreprise, et une capacité à travailler en équipe sur des projets.
| Type de bac | Part des candidats | Part des admis | Taux d'accès indicatif |
|---|---|---|---|
| Bac général | ~14 % | ||
| Bac technologique | ~20 % | ||
| Bac professionnel | ~12 % |
🔄 Intégrer le BUT MLT en cours de cursus
Des passerelles existent en 2e et 3e année, sur dossier, notamment pour les titulaires d’un BTS GTLA, d’une L1 ou d’une L2. La formation étant encore récente sous sa forme BUT, ces modalités de passerelles sont susceptibles d’évoluer.
Comment se déroule la sélection ?
Après une première sélection sur dossier (notes, fiche Avenir, projet de formation motivé), certains IUT convoquent les candidats à un test ou un entretien de motivation. D’autres se basent uniquement sur le dossier.
Sur le plan académique, les recruteurs regardent les résultats dans les matières générales (français, mathématiques, langues), la cohérence des spécialités choisies au lycée et l’intérêt manifesté pour l’économie et la géographie.
Sur le plan humain, le jury observe la capacité du candidat à s’organiser en autonomie, sa rigueur et sa capacité d’anticipation, deux qualités jugées essentielles pour un futur logisticien, ainsi que sa capacité à travailler en équipe.
Sur le plan des compétences générales, une bonne maîtrise du français écrit et oral est indispensable, tout comme un niveau opérationnel en anglais, la logistique et le transport international mobilisant en permanence des échanges avec des interlocuteurs étrangers.
Un projet professionnel cohérent, même encore imprécis, et une première réflexion sur l’intérêt porté à la logistique, au transport et à la dimension internationale du secteur sont particulièrement valorisés dans le projet de formation motivé.
Quel est le programme de la formation BUT MLT ?
Le BUT MLT représente environ 2 130 heures d’enseignement sur 3 ans, avec un rythme d’environ 30 à 32 heures de présence hebdomadaire dont 80 % en travaux dirigés ou travaux pratiques en groupes restreints, et 24 semaines de stages obligatoires. La formation s’organise autour de quatre grandes compétences définies au niveau national : concevoir une opération de transport de marchandises et/ou de personnes (réponse à appel d’offres, plans de transport), concevoir et organiser les opérations d’une chaîne logistique globale (approvisionnement, stockage, distribution), manager les ressources et les flux dans un contexte national et international, et mettre en œuvre la digitalisation des processus (WMS, TMS, outils de traçabilité). Ces compétences se construisent progressivement à travers des SAÉ qui simulent de vrais projets professionnels.
- Transport routier, maritime, aérien, ferroviaire
- Réglementation et cadre juridique
- Réponse à appel d'offres
- Gestion des stocks et entrepôts
- Prévision de la demande
- Achats et approvisionnement
- Management d'équipe
- Gestion de projet
- Outils de gestion et indicateurs
- Systèmes d'information logistiques (WMS, TMS)
- Data et outils numériques
- Conduite du changement
Les deux parcours de spécialisation (à partir de la 2e année)
Après un tronc commun, chaque IUT propose un ou deux parcours nationaux. Le parcours mobilités et supply chain connectées met l’accent sur la digitalisation de la chaîne logistique, les outils de traçabilité, la data et la planification avancée des flux : il vise des métiers comme coordinateur logistique, data analyste supply chain junior ou consultant junior systèmes d’information. Le parcours mobilités et supply chain durables met l’accent sur la logistique responsable : réduction de l’empreinte carbone, report modal, mobilité urbaine durable : il ouvre plutôt sur des métiers de chargé de mission mobilité durable ou de gestionnaire de flux intégrant les enjeux environnementaux. Les deux parcours reposent sur un socle commun fort en transport, logistique et management.
L'alternance est-elle possible en BUT MLT ?
Le BUT MLT est largement compatible avec l’alternance, mais pas dès la première année. Voici ce qu’il faut savoir avant de candidater.
La première année se déroule en formation initiale, le temps de poser le socle commun en transport, logistique et gestion. À partir de la 2e année, l’alternance devient largement accessible, sous conditions (contrat signé et validation des UE précédentes). Certains IUT, comme celui de Lyon 2, fonctionnent exclusivement en alternance dès la 2e année, avec un rythme soutenu d’une semaine en formation pour une semaine en entreprise.
Comment candidater en alternance ?
Le processus reste identique à la formation initiale : tout passe par Parcoursup pour la 1re année. Pour les années 2 et 3, les démarches se font directement auprès de l’IUT visé, souvent via une plateforme dédiée (e-candidat), en parallèle de la recherche d’un employeur. Un point important : un contrat d’alternance doit obligatoirement se terminer sur l’année diplômante, il n’est donc pas possible d’alterner uniquement sur les deux premières années.
Alternance ou stage : quelle différence concrète ?
Le BUT MLT inclut de toute façon 24 semaines de stages obligatoires réparties sur les 3 ans (4 semaines en BUT1, 8 en BUT2, 12 en BUT3) pour les étudiants en formation initiale. L’alternance remplace ces périodes par un contrat rémunéré, avec un rythme partagé entre l’IUT et l’entreprise. L’étudiant est salarié et perçoit une rémunération calculée en pourcentage du SMIC selon son âge et son année de contrat.
Pour les recruteurs, un diplômé issu d’un parcours en alternance dispose d’une expérience professionnelle concrète en exploitation transport ou en gestion de flux réels dès la sortie du BUT, ce qui constitue un avantage sur le marché du travail.
Quelles poursuites d'études après le BUT MLT ?
Le BUT MLT ouvre deux stratégies distinctes : l’insertion directe sur le marché du travail ou la poursuite d’études. Il est prévu par les textes nationaux que le BUT permette environ 50 % d’insertion professionnelle directe et 50 % de poursuites d’études, le diplôme donnant le grade de licence.
Le master universitaire ou en IAE est une voie fréquente. Les domaines accessibles incluent notamment le management et commerce international ou l’économie des transports, ainsi que des masters en transport, mobilité et réseaux ou en gestion de production, logistique et achats. Les candidatures se font via la plateforme Mon Master.
Les écoles d’ingénieurs spécialisées en logistique et transport sont accessibles en admission parallèle, notamment pour les profils issus du parcours mobilités et supply chain connectées.
Les écoles de commerce accueillent également des diplômés du BUT MLT, principalement sur des parcours en supply chain management, achats ou commerce international. Les admissions se font sur dossier et épreuves.
| Formation | Durée | Admission | Sélectivité |
|---|---|---|---|
|
Master universitaire / IAE
|
2 ans (bac +5)
M1 + M2
|
Dossier
Via Mon Master, notes et projet pro
|
Modérée à élevée |
|
École d'ingénieurs (admission parallèle)
|
2 à 3 ans (bac +5)
Cycle ingénieur logistique/transport
|
Dossier + entretien
Parfois concours ou tests
|
Élevée |
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École de commerce/management
|
2 à 3 ans (bac +5)
Admission parallèle
|
Dossier + épreuves
Spécialisation supply chain/commerce international
|
Modérée à élevée |
Quels sont les débouchés après un BUT MLT ?
Le BUT MLT ouvre sur un éventail de métiers de technicien supérieur ou de cadre intermédiaire dans la logistique et les transports. Compte tenu du caractère transversal de la fonction logistique, les diplômés peuvent exercer dans quasiment tous les secteurs d’activité, dès qu’il est question de flux de marchandises ou de personnes.
Les secteurs d’embauche couvrent l’industrie (approvisionnement, distribution), le commerce et l’e-commerce, les entreprises de transport de marchandises ou de personnes (tous modes), les commissionnaires de transport, les prestataires logistiques, les administrations publiques et collectivités territoriales, ainsi que les secteurs de l’événementiel, de l’humanitaire et de l’hospitalier.
Parmi les métiers concrets exercés par les diplômés, on retrouve notamment : coordinateur supply chain, logisticien, affréteur, exploitant transport, gestionnaire de stocks et d’approvisionnement, déclarant en douane, agent de transit, chargé de mission mobilité durable, demand planner ou pilote de flux. Fréquemment, les entreprises proposent des postes combinant plusieurs de ces activités, par exemple gestion des stocks et coordination transport.
Quels salaires peut-on espérer après un BUT MLT ?
Les salaires en début de carrière varient selon le secteur, la région et le mode de transport concerné. Les profils spécialisés en exploitation internationale ou sur des modes complexes (aérien, maritime, multimodal) démarrent en général un peu plus haut que la moyenne du secteur.
| Métier | Début de carrière | Avec expérience (3-5 ans) |
|---|---|---|
Coordinateur logistique / gestionnaire de stocks |
2 000 - 2 400 € brut/mois | 2 600 - 3 200 € brut/mois |
Exploitant transport / affréteur |
2 100 - 2 500 € brut/mois | 2 700 - 3 500 € brut/mois |
|
70 %
des diplômés BUT sont en emploi salarié
12 mois après l'obtention du diplôme · niveau national |
||
Quels établissements proposent un BUT MLT ?
Chaque IUT est autonome sur le ou les parcours proposés, sa sélectivité et ses modalités d’alternance. Retrouve les pages détaillées : chiffres Parcoursup locaux, programme, parcours disponibles, conditions d’alternance.
Quelles sont les alternatives au BUT MLT ?
Le BUT MLT n’est pas la seule voie : compare toutes les formations du secteur Commerce & Vente !
Les universités :
Les écoles de commerce :
Les grandes écoles spécialisées :
Les écoles spécialisées :
